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            常見問題

            提高直線模組中導軌耐磨性的措施有哪些

            訪問次數:417 關鍵詞:耐磨性 導軌 模組 直線 措施

            我們都知道導軌運行中難免會出現磨損,不敢管是大的磨損還是小的磨損,都會影響直線模組中導軌的使用,大大減低直線導軌的作用,并且對直線導軌的壽命有直接的影響。因此,提高直線模組中導軌耐磨性是非常有必要。那么,我們應該如何提高直線模組中導軌的耐磨性呢?

            從設計角度提高耐磨性的基本思路是:盡量爭取無磨損;在無法避免磨損時盡量爭取少磨損、均勻磨損以及磨損能夠補償,以便提高使用期限。

            1、爭取無磨損

            磨損的原因是配合面在一定的壓強作用下直接接觸并作相對運動,因此不磨損的條件是配合面在作相對運動時不直接接觸,接觸時則無相對運動。其辦法之一是使潤滑劑把摩擦面完全隔開。如靜壓導軌、靜壓軸承或其它的靜壓副。

            2、爭取少磨損

            爭取無磨損只能在少數和特殊情況下才能做到。多數情況只能爭取少磨損以延長工作期限。

            A、降低壓強

            采用加大導軌的接觸面和減輕負荷的辦法來減低壓強。提高導軌面的直線度和細化表面粗糙度,均可增加實際接觸面積。采用卸荷導軌是減輕導軌負荷,降低壓強的好辦法。

            B、改變摩擦性質

            用滾動副代替滑動副,可以減少磨損。在滑動摩擦副中保證充分潤滑避免出現干摩擦或半干摩擦,也可降低磨損。

            C、正確選擇摩擦副的材料和熱處理

            適當選擇摩擦副的材料和熱處理可提高抗磨損的能力。例如,支承導軌淬硬,到導軌表面貼塑料軟帶。

            D、加強防護

            加強防護,可避免灰塵、切屑、砂輪屑等進入摩擦副,是提高導軌耐磨性的有效措施。

            3、爭取均勻磨損

            磨損是否均勻對零部件的工作期限影響很大。例如床身導軌,如果磨損是均勻的,對機床加工精度一般影響不大,而且可以補償。磨損不均勻的原因主要有兩個:在摩擦面上壓強分布不均;各個部分的使用機會不同。爭取均勻磨損有如下措施:

            A、力求使摩擦面上壓強均勻分布,例如導軌的形狀和尺寸要盡可能對集中載荷對稱;

            B、盡量減小扭轉力矩和傾覆力矩;保證工作臺、溜板等支承件有足夠的剛度;

            C、摩擦副中全長上使用機會不均的那一件硬度應高些,例如車床床身導軌的硬度應比床鞍導軌硬度高。

            3、磨損后應能補償磨損量

            磨損后間隙變大了,設計時應考慮在構造上能補償這個間隙。補償方法可以是自動的連續補償,也可以是定期的人工補償。自動連續補償可以靠自重,例如三角形導軌。定期的人工補償,如矩形和燕尾形導軌靠調整鑲條,閉式導軌還要調整壓板等。

            以上就是如何提高直線模組中導軌耐磨性的方法,磨損是機械行業普遍的現象,而如何減少磨損是我們每一位工程師的追求。只有減少磨損,才能保證直線模組中導軌充分發揮其作用。

             

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